پروژه رشته مکانیک

دانلود مقاله پیرامون قالب گیری تزریقی

  • موضوع مقاله : قالب گیری تزریقی
  • مربوط به رشته : مکانیک
  • فرمت اجرایی : در قالب word
  • تعداد صفحات : ۴۱ صفحه

قالب گیری تزریقی

بسیاری از قطعات را با قالب های مرسوم نمی توان قالب گیری تزریقی کرد مخصوصاً در قطعاتی که شیار های پیچیده دارند و یا قطعات توخالی سه بعدی مثل لوله های مجرای ورود هوا در موتور های گازوئیلی این مشکی وجود دارد. بنابراین استفاده از قالب هایی که در آن ماهیچه کشیده می شود ممکن نیست. این قطعات با تکنیک های قالب گیری تزریقی تولید می شوند. راه حل این مسئله استفاده از تکنیک پوسته و یا ماهیچه های ذوب شونده است.

روش پوسته در قطعات قالب گیری تزریقی که می توان آنها را چند قسمت کرده و قسمتهای مجزا و پیش ساخته شده را در مرحله ای دیگر با جوشکاری چسبانیدن و … به هم متصل کرد یا در قالب گیری تزریقی مواد اطراف محل اتصال بکار می رود . قالب گیری در اطراف محل اتصال که در اینجا مورد توجه است ،مراحل ساخت متعددی لازم دارد. در اولین گام دو نیم پوسته با یک فلانچ در خط جدایش ساخته می شوند. البته این گونه فرض شده که می توان خط جدایش را به گونه ای قرار داد که مانع جدایی دو نیم پوسته نشود. سپس این اجزاء در یا قالب دیگر قرار گرفته و مواد در اطراف فلانچ ها ریخته می شود.

ادامه + دانلود

دانلود مقاله ماشینکاری الکتروشیمیایی (ECM)

  • موضوع مقاله : ماشینکاری الکتروشیمیایی (ECM)
  • مربوط به رشته : مکانیک
  • فرمت اجرایی : در قالب Word
  • تعداد صفحات : ۳۰ صفحه

ماشینکاری الکتروشیمیایی «ECM»

در این پژوهش به مدلسازی روند ماشینکاری الکتروشیمیایی (Electro Chemical Machining)، که یکی از روش های غیر سنتی و جدید ماشینکاری می‌ باشد، پرداخته می‌ شود. هدف از شبیه‌ سازی این فرآیند کاهش هزینه‌ های مربوط به مدلسازی و ساخت قالب‌ های ماشینکاری، زمان و غیره می‌ باشد. در این راستا، با بکارگیری رویکرد قدرتمند گسسته‌ سازی با روش اجزاء محدود، مدلسازی انجام گرفته و معادلات حاکم بر فرآیند حل ‌شده و فرسایش در هر گام زمانی برآورد می‌ گردد. دستاوردها نشان از توانایی بسیار بالای این رویکرد در بازآفرینی رایانه‌ ای این فرآیند دارد. دستاوردها، با ماشینکاری رایانه‌ ای پره توربین نشان داده شده است.

ماشینکاری الکتروشیمیایی که گاهی اوقات با نام برشکاری کاتدی نیز از آن یاد می‌ شود یکی از روش های اخیر ماشینکاری، با توانایی بالا برای استفاده، می‌ باشد. پایه و اساس فرآیند جدید نمی‌ باشد اما کاربرد فرآیند به عنوان یک ابزار فلزکاری بدیع می‌ باشد. گسترش وسیع این فرآیند را می‌ توان در راستای نیاز به ماشینکاری مواد سفت و سخت، افزایش یافتن هزینه تلاش و کوشش دستی و نیاز به پیکر بندی های ماشینکاری فرآتر از توانایی ماشینکاری های مرسوم جستجو کرد.

دانلود مقاله ماشینکاری الکتروشیمیایی

دانلود مقاله ماشینکاری الکتروشیمیایی

یکی از برتری های توانمند ECM در ماشینکاری سطح‌ های هندسی پیچیده سه بعدی می‌ باشد، به گونه‌ ای که اثر ابزار برش بر روی قطعه کار باقی نمی‌ ماند. عمر زیاد ابزار کار از ویژگی های بارز این روش می‌ باشد، به طوریکه می‌ توان قطعات خیلی زیادی را تنها با یک سری قالب ساخت. ماشینکاری فلزات و آلیاژها، بدون توجه مقاومت و سختی آنها، از دیگر توانایی های قابل بیان این روش می‌ باشد. هرچند این توانایی ها را می‌ توان مشترک با روش Electric Discharge Machining, EDM یافت اما سطح ماشینکاری شده عاری از تنش و پرداخت سطح بسیار بالا (۵ میکرون) جذابیت های اضافی این روش می‌ باشد، ناگفته نماند که نرخ ماشینکاری مواد سخت با ECM، در مقایسه با روشهای مرسوم بیشتر است.

کاربردهای عملی ماشینکاری الکتروشیمیایی به تنهایی برای برداشت فلز از یک سطح بکار نمی‌ رود بلکه می‌ تواند برای پروفیل کردن یک قطعه نیز مورد استفاده قرار گیرد. بیشتر، پره‌ های توربین گاز و بخار با این روش ماشینکاری می‌ شوند و این تلاش نیز مدل‌ سازی نمونه ای از این قطعات را نشان می‌ دهد.

فهرست مطالب مقاله ماشینکاری الکتروشیمیایی (ECM)

  1. چکیده
  2. واژه‌ های کلیدی
  3. مقدمه
  4. فرآیند ECM
  5. طرحواره ماشینکاری الکتروشیمیایی
  6. تئوری حاکم در شکل‌دهی با ECM
  7. تغییرات فاصله دهانه با مدت زمان ماشینکاری
  8. اجزاء محدود ECM
  9. مدل هندسی اولیه ساخته شده (بالا)، مش‌ بندی الکترولیت (پایین)
  10. طرحواره حرکت ابزار، جهت جریان و راستای خوردگی قطعه‌ کار
  11. شبیه‌ سازی پره توربین
  12. مراحل مختلف ماشینکاری پره با روش ECM به کمک برنامه شبیه سازی نوشته شده
  13. توزیع پتانسیل در الکترولیت (بالا)، توزیع جریان در الکترولیت (پایین)
  14. علل نیاز به فرایندهای پیشرفته ماشینکاری AMPs
  15. فرایندهای پیشرفته ماشینکاری
  16. فرایندهای مختلط (ترکیبی)
  17. ماشینکاری الکتروشیمیایی (ECM)
  18. ماشین ابزار ECM شامل چهار زیر سیستم اصلی می شود
  19. ۱- مولد قدرت
  20. ۲- سیستم تغذیه و تمیز کردن الکترولیت
  21. ۳- سیستم ابزار و تغذیه آن
  22. ۴- قطعه کار و سیستم نگهداری آن
  23. ۱- مولد قدرت
  24. ۲- سیستم تغذیه و تمیز کردن الکترولیت
  25. ۳- ابزار و سیستم پیشروی آن
  26. ۴- قطعه کار و سیستم نگهداری آن
  27. مزایا و محدودیتهای ماشین ابزار ECM
  28. کاربردهای ماشین ابزار ECM
  29. خواص مکانیکی قطعات ماشینکاری شده توسط  ECM
  30. نتیجه‌ گیری
  31. مراجع

بانک ملت

ایمیل:
کلیه کارت های عضو شبکه شتاب امکان پرداخت اینترنتی را دارند.
لینک دانلود پس از پرداخت در اختیار شما قرار می گیرد.
مبلغ قابل پرداخت: ۳,۰۰۰تومان
ادامه + دانلود

تعمیرات سیستم های هوای ورودی و تجهیزات سیستم توربین گاز

  • موضوع پروژه : تعمیرات سیستم های هوای ورودی و تجهیزات سیستم توربین گاز
  • مربوط به رشته : مکانیک
  • فرمت اجرایی : در قالب word
  • تعداد صفحات : ۱۵۱ صفحه

تعمیرات سیستم های هوای ورودی و تجهیزات سیستم توربین گاز

تمهیداتی در توربین گاز مدل هیوتی دیوتی MS9001 (HEAVY DUTY) جنرال الکتریک به عمل آمده تا اجرای چندین روش بازرسی ویژه را در صورت نیاز، تسهیل کند این روش های خاص، امکان بازرسی و اندازه گیری تعدادی از اجزاء داخلی و حساس توربین را بدون نیاز به برداشتن پوسته های خارجی توربین گاز ، فراهم می کند. سه نوع از این روش ها عبارتند از : بازرسی بورسکوپ، اندازه گیری های کلیرنس نازل و تست «ادی کارنت». به جز روش های فوق، روش های بازرسی ویژه غیرمعمول تری ممکن است گاهگاه در مورد توربین گاز اجرا شود، اما در اینجا فقط سه روش فوق شرح داده شده اند.

سیستم تجهیزات توربین گاز

سیستم تجهیزات توربین گاز

در حین کارکرد توربین گاز ، کلیرنس های بین اجزاء ثابت و چرخان در داخل توربین گاز تا حد معینی می تواند تغییر کند. مقادیر و میزان تغییرات کلیرنس بستگی به متغیرهای متعددی شامل درجات حرارت کاری، مقادیر تفاضل فشار در تغییر بار و زمان کاری دارد. اندازه گیری مقادیر مطلق کلیرنس ها میزان تغییر را بدست داده و کلیرنس های ۲F1 و ۳F1 طبق فرم ISE/GT-FF-9019 بین نازل مرحله دوم توربین و ویل مرحله دوم توربین، و بین نازل مرحله سوم و ویل مرحله سوم توربین را می توان بدون برداشتن پوسته توربین گاز به انجام رساند. سوراخی با قطر یک اینچ در داخل پوسته و شرودهای توربین در موقعیت مکانی بین طرف عقبی (AFTER SIDE) نازل مرحله دوم و طرف جلوئی (FORWARD SIDE) ویل مرحله دوم توربین، و در موقعیت مکانی بین طرف عقبی نازل مرحله سوم و طرف جلوئی ویل مرحله سوم توربین، تعبیه شده است. کلیرنس های ۲F1 و ۳F1 مربوط به این مکان ها را می توان با استفاده از یک تیپرگج (TAPER GAVGE) همراه با یک بورسکوپ، اندازه گیری کرد.

فهرست مطالب پروژه تعمیرات سیستم های هوای ورودی و تجهیزات سیستم توربین گاز

  1. توری ورودی (INLET SCREEN)
  2. سپراتورهای اینرسی
  3. پیش فیلترهای میانی (MEDIA PRE- FILTERS)
  4. درب بای پاس (BY PASS – DOOR)
  5. کوپه وردی کانال ورودی و صداگیرها (SILENCERS)
  6. جداکننده های رطوبت
  7. خنک کننده های تبخیری (EVAPORATIVE- COOLERS)
  8. کارکرد پمپ در وضعیت شان دان واحد
  9. MS 9001
  10. فشارها (PAIG)
  11. مقادیر اولیه در محاسبه کارائی
  12. چک های کرنکنیگ (تنظیمات نهائی)
  13. اندازه گیری های کلیرنس نازل (در صورت نیاز)
  14. تجهیزات مورد نیاز توربین گاز
  15. برنامه ریزی بازرسی با بورسکوپ
  16. روش بازرسی
  17. دمونتاژ (DISASSEMBLY)
  18. مونتاژ مجدد
  19. چک فلوی هوای نازل سوخت
  20. بازرسی لاینرهای احتراق
  21. حدهای بازرسی در لاینرهای از نوع (SLOT-COOLED)
  22. درپوش کرکره ای احتراق (LOUVERD COMBUSRION CAP)
  23. حدهای بازرسی ترانزیشین پیس MS-9001
  24. حدهای بازرسی جرقه زن
  25. چکهای راه اندازی (START UP)
  26. عواملی که بر مقدار و حجم تعمیرات اثر می گذارند
  27. سوخت Fuel
  28. میزان تکرار استارت (راه اندازی) Starting frequency
  29. محیط Environment
  30. انواع بازرسی
  31. بازرسی احتراق (Combuston inspection)
  32. بازرسی مسیر گاز داغ
  33. بازرسی اساسی (Major Inspection)
  34. فواصل بازرسی (Inspection Intervals)
  35. تعمیر و نگهداری سیستم ها
  36. سیستم روغنکاری
  37. پمپ های روغن روغنکاری
  38. تانک روغن روغنکاری
  39. خواص روغن روغنکاری
  40. مبدل های حرارتی
  41. مجموعه های رادیاتور و هدر (HEADER)
  42. هیترهای غوطه ور در روغن روغنکاری
  43. کوپلینگهای (DRESSER)
  44. سیستمهای آب خنک کننده
  45. چکهای فلو (میزان جریان)
  46. فلو نسبت به افت فشار FLOW VERSUS PRESSURE DROP
  47. تانک آب
  48. پمپ آب خنک کننده که با گیربکس بکار می افتد Gear- driven
  49. سیستم فورواردینگ سوخت مایع
  50. سیستم گازوئیل
  51. استاپ والوگازوئیل
  52. پمپ اصلی سوخت
  53. سلکتور والو (والو انتخاب کننده (selector-valve) نوزل سوخت
  54. والوهای درین استارت ناموفق (False start)
  55. سیستم سوخت گاز (در صورت مصداق)
  56. والو Stop ratio و کنترل والو سوخت
  57. سیستم روغن کنترلی فشار قوی – تغذیه هیدرولیک
  58. پمپ کمکی تغذیه هیدرولیک
  59. مانیفولدهای تغذیه هیدرولیک
  60. والوهای هواگیری (Air bleed valves)
  61. آکومولاتور (انباره)
  62. سیستم هوای خنک کننده و سیل کننده
  63. سیستم لوله کشی
  64. سیستم هوای اتمایزینگ
  65. کمپرسورهای اتمایزینگ (در On-base یا off-base)
  66. پیش خنک کن هوای اتمایزینگ
  67. جدا کننده های هوا (Air separators)
  68. سیستم استارتینگ (راه انداز)
  69. گیربکس اکسسوری (Accessory- gear- train)
  70. سیستم حفاظتی اوراسپید (مکانیکی)
  71. مجموعه تریپ اوراسپید
  72. مجموعه بولت اوراسپید
  73. فاقد منابع

بانک ملت

ایمیل:
کلیه کارت های عضو شبکه شتاب امکان پرداخت اینترنتی را دارند.
لینک دانلود پس از پرداخت در اختیار شما قرار می گیرد.
مبلغ قابل پرداخت: ۵,۰۰۰تومان
ادامه + دانلود

دانلود مقاله شکل دادن به فلزات با روش نورد کردن

دانلود مقاله شکل دادن به فلزات با روش نورد کردن

  • موضوع مقاله : شکل دادن به فلزات با روش نورد کردن
  • مربوط به رشته : ماشین افزار
  • فرمت اجرایی : در قالب Doc
  • تعداد صفحات : ۳۱ صفحه

توضیحی مختصر از مقاله شکل دادن به فلزات با روش نورد کردن :

قسمت اعظم فولادی که در کارخانه های فولاد سازی به صورت بلوک تهیه می شود (۹۷ درصد) به وسیله دستگاه های نورد به ورق – ریل های آهنی – تیر آهن – لوله – تسمه های فولادی – سیم – وانواع مختلف پروفیل ها تبدیل می شود. کارگاه نورد (دستگاه نورد) بفرم ساده خود از دو استوانه نورد که بالای همدیگر قرار می گیرند تشکیل می شود. دو سر دنده دار استوانه ها روی پایه های ثابتی تکیه می کنند. «استوانه های نورد» به وسیلی موتورها حرکت دورانی پیدا کرده و در جهت عکس همدیگر حرکت می کنند. اگر جسمی بین این استوانه ها هل داده شود استوانه ها آنرا گرفته و از شکاف بین خود رد می کنند. در اثر این عمل جسم پهن تر و درازتر می شود. هر چه «جسم مورد نورد» بیشتر بین استوانه ها فرستاده شود و هر چه استوانه ها بیشتر بهم نزدیک شوند بهمان نسبت جسم بیشتر پهن تر و نازکتر می شود. کمتر کردن فاصله شکاف بین دو استوانه نورد را متخصصین دستگاه های نورد «میزان کردن» می نامند.

اگر گودال و شیارهائی که آنها را «کالیبر» می نامند روی استوانه های نورد کنده شوند جسم مورد نورد اجباراً شکل کالیبر را بخود گرفته و از پشت نوردها خارج می شود.  این استوانه ها را «غلطک های کالیبردار» می نامند.

شما عزیزان برای دانلود مقاله شکل دادن به فلزات با روش نورد کردن و مشاهده توضیحات تکمیلی به ادامه مطلب مراجعه نمایید… .

ادامه + دانلود

دانلود پروژه تجهیزات جدا کننده سیالات چند فازی

دانلود پروژه تجهیزات جدا کننده سیالات چند فازی

  • موضوع پروژه : تجهیزات جدا کننده سیالات چند فازی
  • مربوط به رشته : مکانیک
  • فرمت اجرایی : در قالب Word
  • تعداد صفحات : ۵۱ صفحه

توضیحی مختصر از پروژه تجهیزات جدا کننده سیالات چند فازی :

طراحی تجهیزات جدا کننده مایع از بخار تقریباً در تمام فرآیند ها ضروری است. طراحی یک سیستم جدا کننده ساده ممکن است در فرآیند های مختلف مانند برج های تقطیر، لخته گیرها (در جریان های دو فازی)، نمک زدائی ها و … باشد. در این پروژه انواع جدا کننده ها، اساس کار آنها و همچنین محاسبه پارامترهای مورد نیاز طراحی آنها توضیح داده شده است. سه عامل اساسی برای جداسازی فیزیکی گاز و مایع یا جامد بکار برده می ‎شود که عبارتند از نیروی مومنتم، جاذبه ته نشینی (گرانش) و نیروی بهم آمیختگی یا انعقاد. هر جدا کننده ممکن است از یک یا تعداد بیشتری از این عوامل استفاده کند، اما فازهای سیال باید غیر قابل امتزاج و دانسیته های مختلفی را دارا باشند تا جداسازی اتفاق بیفتد. دو فاز غیر قابل استخراج مایع می ‎توانند با استفاده از نیروهایی همانند نیروهای جداسازی گاز- مایع از یکدیگر جدا شوند. جدا کننده های مایع، مایع بطور پدیده ای شبیه جدا کننده های گاز ،مایع هستند به استثنای اینکه آنها برای سرعت های خیلی کمتری باید طراحی شوند. چون اختلاف دانسیته دو مایع از مایع و گاز کمتر است بنابراین جداسازی مشکل‌ تر است. جدا کننده های افقی زمانی که حجم زیادی از کل سیال و مقدار زیادی از گاز نامحلول همراه مایع موجود باشد، بسیار کارآمدتر هستند. مساحت بیشتر سطح مایع در این جداکننده ها، شرایط بهینه را برای رها کردن گازهای بدام افتاده فراهم می ‎کند. در این جداکننده ها، مایعی که از گاز جدا شده در طول انتهای ظرف تا خروجی مایع حرکت می ‎کند. گاز و مایع متناسب با میزانشان قسمت های از سطح مقطع پوسته را اشغال می کنند.

شما عزیزان برای دانلود پروژه تجهیزات جدا کننده سیالات چند فازی و مشاهده توضیحات تکمیلی به ادامه مطلب مراجعه نمایید… .

ادامه + دانلود

بررسی دو نوع خوردگی بین دانه ای و خوردگی توام با تنش در فولاد

بررسی دو نوع خوردگی بین دانه ای و خوردگی توام با تنش در فولاد

  • موضوع پروژه : بررسی دو نوع خوردگی بین دانه ای و خوردگی توام با تنش در فولاد های زنگ نزن آستنیتی
  • مربوط به رشته : مکانیک
  • فرمت اجرایی : Word
  • تعداد صفحات : ۱۰۰ صفحه

توضیحی مختصر از پروژه بررسی دو نوع خوردگی بین دانه ای و خوردگی توام با تنش در فولاد :

این پروژه در دو بخش کامل و اساسس که بخش اول به بررسی خوردگی بین دانه ای  و بخش دیگری به خوردگی توام با تنش در فولاد های زنگ نزن پرداخته شده است .اینکه پدیده حساس شدن چیست  و چه عواملی سبب حساس شدن فولاد می شوند مورد بررسی قرار گرفته است . همچنین به برخی از راه های عمومی پیشگیری از مستعد شدن فولاد ها برای خوردگی بین دانه ای اشاره شده است. در مورد خوردگی تنشی هم فاکتورهای اثر گذار در این پدیده آورده شده است . در پایان هربخش تحقیقات انجام گرفته در آن زمینه مورد مطالعه قرار گرفته و نتایج آنها جمع بندی  شده است.

فولاد های زنگ‌ نزن اوستنیتی به علت دارا بودن خواص مکانیکی مناسب و مقاومت عالی به خوردگی ، کاربردهای فراوانی در صنایع مختلف دارند. اگر چه حالت کارشده (Wrought) این فولادها، مقاوم به خوردگی است، اما حالت جوشکاری شده آن ممکن است مقاوم به خوردگی نباشد. سیکل حرارتی ناشی از جوشکاری و یا عملیات حرارتی تنش‌ زدایی که بر فولاد اعمال می شود، ممکن است باعث رسوب فاز کاربید کروم در مرز دانه‌ های فولاد، در منطقه متأثر از جوش بشود. نتیجه این فرایند، کاهش غلظت عنصر کروم در مناطق چسبیده به رسوب ها است که ممکن است این اختلاف غلظت در ترکیب شیمیایی ، باعث از دست رفتن مقاومت فولاد به خوردگی بشود و فولاد به نوعی خوردگی به نام “خوردگی بین دانه ای” حساس بشود. اگر فولاد تحت این شرایط، در محیط سرویس قرار بگیرد، مناطق حساس شده، خورده می شوند و در نهایت، قطعه دچار شکست ناشی از خوردگی خواهد شد.

شما عزیزان برای دانلود پروژه بررسی دو نوع خوردگی بین دانه ای و خوردگی توام با تنش در فولاد و مشاهده توضیحات تکمیلی به ادامه مطلب مراجعه نمایید… .

ادامه + دانلود

دانلود پروژه مبدل های حرارتی

دانلود پروژه مبدل های حرارتی

  • عنوان پروژه : مبدل های حرارتی
  • مربوط به رشته : مکانیک و شیمی و تاسیسات
  • فرمت اجرایی : در قالب Word
  • تعداد صفحات : ۱۲۲ صفحه

توضیحی مختصر از پروژه مبدل های حرارتی :

تجهیزات مورد استفاده در انتقال حرارت با توجه به عملی که در فرایند انجام می دهند تعریف می گردند. مبدل های حرارتی حرارت را بین دو جریان از فرایند بازیابی می کنند. بخار آب و آب سرد به عنوان سرویس های جنبی مورد استفاده قرار می گیرند ولی آنها را نظیر جریان های قابل بازیابی در فرایند مورد بررسی قرار نمی دهند گرمکن برای گرم کردن سیالات در فرایند به کار برده می شود و غالبا از بخار آب به عنوان سیال گرم کننده استفاده به عمل می اید. با این حال در پالایشگاه های نفت از روغن داغ جاری در سیکل حرارتی جهت گرمایش استفاده می کنند و برای سرد کردن سیالات از سرد کن استفاده می شود و آب سرد به عنوان ماده واسط سرما یش عمل می کند چگالنده نیز نوعی سرد کن است ولی هدف از به کار گیری آن گرفتن حرارت محسوس سیال می باشد منظور از به کار بردن ریبویلر تامین حرارت لازم در فرایند تقطیر به عنوان حرارت نهان است. تغلیظ کننده تبخیری وسیله ایست که برای غلیظ کردن محلول ها با تبخیر آب آنها مورد استفاده قرار می گیرد و اگر سیال دیگری نیز همراه با آب تبخیر شود اصطلاح تبخیر کننده به کار برده می شود.

شما عزیزان برای دانلود پروژه مبدل های حرارتی و مشاهده توضیحات تکمیلی به ادامه مطلب مراجعه نمایید… .

ادامه + دانلود

دانلود پروژه طراحی سیستم مکنده غلات ( رشته مکانیک )

دانلود پروژه طراحی سیستم مکنده غلات ( رشته مکانیک )

  • عنوان پروژه : طراجی سیستم مکنده غلات
  • مربوط به رشته : مکانیک
  • فرمت اجرایی : در قالب word
  • تعداد صفحات : ۹۹ صفحه

توضیحی مختصر از پروژه طراحی سیستم مکنده غلات :

این پروژه طراحی سیستم مکنده غلات می باشد که این سیستم مکنده غلات را از یک مخزن کشتی یا سیلو جدا کرده و به فاصله ای دیگر انتقال می دهد. در واقع سیستم مکنده در صنایع زیادی کاربرد دارد که کشاورزی یکی از آن موارد می باشد. در واقع با پیشرفت روز افزون علم و تکنولوژی سیستم های مکنده نیز روز به روز پیشرفت می کنند. این سیستم مکنده همزمان با اختراع اولین توربوجت در سال ۱۹۳۰ ابداع شد. در واقع این توربوجت شامل کمپرسور گریز از مرکز قطبی بود که از یک کمپرسور محوری دو مرحله ای تغذیه می شد. که اوایل با مشکلاتی همراه بود که یکی از این مشکلات این بود که موتور وقتی خاموش می شد که بنزین تا آخر می­ سوخت. بعد از آن سیستم های مکنده بوجود آمد که در آن کمپرسور عضو اصلی سیستم مکنده به شمار می آید. در حال حاضر مکنده ها با انواع قدرت و فشار موجود می باشد. در این پروژه سعی بر آن است که ابتدا به بیان تئوری های یک سیستم مکنده غلات می پردازیم. ما در این پروژه با تکیه بر اصول علمی برای یک سیستم مکنده مقدار فشار مکنده و توان کمپرسور و قطر لوله را تعیین خواهیم کرد و در آخر نیز با ارائه نتایج پیشنهادهای خود را برای بهتر شدن بازده سیستم مکنده ارائه خواهیم کرد.

شما عزیزان برای دانلود پروژه طراحی سیستم مکنده غلات ( رشته مکانیک ) و مشاهده توضیحات تکمیلی به ادامه مطلب مراجعه نمایید… .

ادامه + دانلود

دانلود پروژه رشته مکانیک حرارت و سیالات سیستم خنک کننده مخازن

دانلود پروژه رشته مکانیک حرارت و سیالات سیستم مخازن خنک کننده

  • عنوان پروژه : سیستم خنک کننده مخازن Desicant cooling system
  • مربوط به رشته : مکانیک حرارت و سیالات
  • فرمت اجرایی : در قالب word
  • تعداد صفحات : ۱۳۳ صفحه

توضیحی مختصر از پروژه سیستم خنک کننده مخازن :

سیستم خنک کننده مخازن که یکی از ترکیبات سیستم های HVAC محسوب می شوند به جهت مزیت های ویژه ای که دارند در صنعت و تجارت امروز از همنوعان دیگر خود بیشتر مورد استفاده قرار می گیرند. مهمترین تفاوت هایی که باعث تمایز بین سیستم مخازن و دیگر خنک کننده های قراردادی وجود دارد عبارتند از:

  1. بحث وجود مقدار زیاد هوا که باید از ساختمان تخلیه شود
  2. بحث برگرداندن هوای تهویه شده ای که از ساختمان خارج شده برای تهویه مجدد ساختمان
  3. بحث هزینه های برق مصرفی توسط سیستم ها که سیستم های مخازن با توجه به تغییراتی که درون‌ آن انجام داده شده است خود نیز از دو لحاظ از همدیگر متمایز می شوند .

شما عزیزان برای دانلود پروژه سیستم خنک کننده مخازن Desicant cooling system و مشاهده توضیحات تکمیلی به ادامه مطلب مراجعه نمایید… .

ادامه + دانلود

دانلود پروژه رشته مکانیک طراحی سیستم هوشمند سورتینگ تخم مرغ

دانلود پروژه رشته مکانیک طراحی سیستم هوشمند سورتینگ تخم مرغ

  • عنوان پروژه : طراحی سیستم هوشمند سورتینگ تخم مرغ
  • مربوط به رشته : مکانیک
  • فرمت اجرایی : در قالب Word
  • تعداد صفحات : ۱۰۱ صفحه

توضیحی مختصر از پروژه رشته مکانیک طراحی سیستم هوشمند سورتینگ تخم مرغ :

امروزه استفاده از خطوط تولید مکانیزه ، علاوه بر افزایش بهره وری، در بهبود کیفیت بهداشتی تولیدات غذایی نیز نقش به سزایی را ایفا می کند. استفاده گسترده شرکت های تولیدی در سراسر جهان ، از این خطوط تولید ، نشان دهنده بازده اقتصادی این کاربرد علاوه بر مزایای پیش گفته است. با این حال ، در کشورها هنوز بسیاری از مراحل تولید به صورت دستی انجام می شود و مکانیزاسیون خطوط تولید ، یکی از موارد مورد نیاز برای پژوهش گسترده به نظر می رسد. صنعت مرغداری و تولید تخم مرغ ، یکی از صنایعی است که در مکانیزه  کردن آن در کشور ، تلاش چندانی صورت نگرفته است و این در حالی است که به ماشینی کردن این صنعت نیاز فراوانی احساس می شود. در این بخش یک سیستم مکانیزه تولید تخم مرغ بصورت کلی و طرح پیشنهادی برای مکانیزه کردن یکی از مراحل آن به صورت جزیی مورد بررسی قرار می گیرد. امید است که این پژوهش گامی هر چند کوچک در راه مدرنیزه کردن بخش های تولیدی بر دارد.

شما عزیزان برای دانلود دانلود پروژه رشته مکانیک طراحی سیستم هوشمند سورتینگ تخم مرغ و مشاهده توضیحات تکمیلی به ادامه مطلب مراجعه نمایید… .

ادامه + دانلود

دانلود پروژه مکانیک کارکرد سنسور ها در تنظیم کارایی موتور خودرو

دانلود پروژه مکانیک کارکرد سنسور ها در تنظیم کارایی موتور خودرو

  • عنوان پروژه : کارکرد سنسور های در تنظیم کارایی موتور خودرو
  • مربوط به رشته : مکانیک
  • فرمت اجرایی : در قالب Word
  • تعداد صفحات : ۱۱۳ صفحه

توضیحی مختصر از پروژه کارکرد سنسور ها در تنظیم کارایی موتور خودرو :

تا نیمه قرن بیستم تعداد موتور های احتراق داخلی ( IC ) در جهان به قدری کم بود که آلودگی ناشی از این موتور ها قابل تحمل بود. با رشد جمعیت جهان و افزایش تعداد نیروگاه ها و تعداد رو به افزایش خودرو های سواری هوا به حدی آلوده گشت ، که دیگر این آلودگی قابل قبول نبود . در دهه ۱۹۴۰ برای اولین بار آلودگی هوا در ناحیه لوس آنجلس در ایالت کالیفرنیا به عنوان یک مشکل مطرح شد . در دهه ۱۹۶۰ استاندارد های محدودیت آلاینده ها در کالیفرنیا به اجرا در آمد ، در دهه های بعد استاندارد محدودیت آلاینده ها در بقیه ایالات متحده اروپا و ژاپن نیز اجرا شد . با ساخت موتور هایی با کارآیی بهتر در مصرف سوخت و با استفاده از تصفیه گاز های خروجی ، آلاینده های هیدروکربنی ، منواکسید کربن و اکسید های نیتروژن به ازای هر خودرو در طی دهه ۱۹۷۰ تا ۱۹۸۰ به میزان حدود ۹۵ % کاهش یافت و سرب که یکی از آلوده کننده های اصلی هواست و به عنوان افزودنی سوخت به کار می رفت در طی دهه ۱۹۸۰ از رده خارج شد هر چند مصرف سوخت در موتور خودرو نسبت به دهه ۱۹۷۰ به نصف کاهش یافته ، اما افزایش تعداد خودرو ها باعث شد کاهش کلی در مصرف سوخت ایجاد نگردد .

شما عزیزان برای دانلود پروژه مکانیک کارکرد سنسور ها در تنظیم کارایی موتور خودرو و مشاهده توضیحات تکمیلی به ادامه مطلب مراجعه نمایید… .

ادامه + دانلود
گرافیک و طراحی : پارس تمز

Copyright © 2015 All rights Reserved

تمام حقوق مادی و معنوی و طرح قالب برای "تک آی آر" محفوظ است و هر گونه کپی برداری خلاف قوانین می شود.