اطلاعیه ی سایت
با سلام و احترام خدمت شما بازدیدکنندگان لطفا موارد زیر را به دقت مطالعه نمایید :
  • عزیزانی که به هر دلیل موفق به دریافت و یا دانلود فایل مورد نظرشان نشده اند (می توانند با مراجعه به صفحه تماس با ما مشکل خود را اطلاع داده تا مشکل آن ها برطرف گردد)
  • به اطلاع شما عزیزان می رسانیم با توجه به اینکه شبکه شاپرک اقدام به تهیه پروتکل امنیتی لایه باز کرده است و این شرکت نیز هم اکنون از نسخه 39 و نسخه های پایین تر مرورگر های گوگل کروم و موزیلا فایرفاکس پشتیبانی نمی کند، بنابراین الزامی است که برای پرداخت وجه مرورگر شما به روز شده باشد و از آخرین نسخه مرورگرتان استفاده کنید.
عدم آپدیت (به روز بودن) مرورگر باعث می شود، به جای صفحه درگاه بانک، خطای عدم تایید خرید را مشاهده نمایید. راه حل : با آپدیت نمودن مرورگرتان، می توانید از بروز تراکنش های ناموفق پیشگیری کنید و خریدتان بدون مشکل انجام می شود.

دانلود پایان نامه طراحی سیستم ترمز ماشین

دانلود پایان نامه سیستم ترمز خودرو برای رشته مکانیک

  • عنوان پایان نامه : طراحی سیستم ترمز ماشین
  • مربوط به رشته : مکانیک
  • فرمت اجرایی : در قالب WORD
  • تعداد صفحات : ۱۰۴ صفحه

توضیحی مختصر از پایان نامه سیستم ترمز ماشین :

وقتی شما پدال ترمز را  می فشارید،ماشین نیروی پای شما را از طریق یک سیال به ترمزها منتقل می کند.زیرا ترمز های واقعی نیرویی خیلی بیشتر از نیرویی که شما توسط پایتان وارد می کنید نیاز دارد.ماشین باید نیروی پای شما را چند برابر کند. سیستم ترمز با توجه به نیازمندی های خودرو و ضروریات ذاتی خود سیستم طراحی می شود . در صورت در نظر گرفتن مشخصات خودرو ، مرکز ثقل خودرو و تقسیم بندی نیروی ترمزی ما بین اکسل جلو عقب و مشخص کننده مقدار نیروی ترمزی اعمالی قبل از قفل شدن چرخ ها  با توجه به مقدار چسبندگی لاستیک و سطح جاده می باشد . طراحی سیستم ترمز با توجه به ابعاد ترمزهای چرخ و دستگاه های کنترل آن انجام می گیرد . مهمترین عواملی که در طراحی سیستم ترمز نقش دارند عبارتند از : گشتاور ترمزی موتور و هم چنین نوع سیستم ترمز (دیسکی ، کاسه ای ) ، دوام (مقاومت در برابر سایش و بار وارده بر خودرو ) و فضای مورد نیاز جهت نصب سیستم .

شما عزیزان برای دانلود پایان نامه رشته مکانیک سیستم ترمز ماشین و مشاهده توضیحات تکمیلی به ادامه مطلب مراجعه نمایید… .

فهرست مطالب پایان نامه سیستم ترمز ماشین به صورت زیر می باشد :

  1. فصل اول : مقدماتی در مورد سیستم ترمز ماشین

  2. مقدمه
  3. طرحی کلی از سیستم ترمز ماشین
  4. دستگاه اهرمی
  5. افزایش نیرو
  6. سیستم هیدرولیکی
  7. یک سیستم ساده ی هیدرولیکی
  8. افزایش هیدرولیکی نیرو
  9. اصطکاک
  10. نیروی اصطکاک در برابر وزن
  11. اصطکاک در ابعاد میکروسکوپی
  12. یک ترمز ساده
  13. فصل دوم : سیستم های ترمز ماشین

  14. سیستم های ترمز خودروهای سواری
  15. اصول طراحی
  16. سیستم ترمز معمولی
  17. سیستم ترمز ثانویه
  18. سیستم ترمز دستی
  19. اصول عملکرد سیستم
  20. سیستم های ترمز پایی
  21. سیستم ترمز تقویتی بوستری
  22. سیستم ترمز تقویتی
  23. ساختمان مدار ترمز
  24. طراحی سیستم ترمز
  25. ساختار مکانیکی ترمزگیری
  26. شروع پروسه ترمزگیری
  27. زمان پاسخ دهی اولیه سیستم
  28. زمان اعمال فشار ترمزی
  29. مدت زمان کلی ترمز گیری
  30. مفاهیم پایه
  31. اصطکاک لاستیک
  32. نیروی محیطی چرخ
  33. نیروی نرمال
  34. نیروهای اصطکاکی
  35. لغزش
  36. فصل سوم : اجزا سیستم ترمز

  37. بوستر ترمز
  38. بوستر ترمز خلایی
  39. بوستر ترمز هیدرولیکی
  40. سیلندر اصلی چرخ
  41. عملکرد سیلندر اصلی
  42. سوپاپ های تنظیم فشار ترمزی
  43. سوپاپ تنظیم فشار ترمزی حساس به بار خودرو
  44. سوپاپ های تنظیم فشار ترمزی حساس به فشار
  45. سوپاپ های تنظیم فشار ترمزی حساس به کاهش شتاب
  46. طراحی
  47. سیستم ترمز چرخ
  48. ترمز های دیسکی
  49. ترمز های دیسکی با کالیپر متغیر ( شناور )
  50. ترمز های کفشکی
  51. لنت های ترمز
  52. فصل چهارم : سیستم ترمز ضد قفل ABS

  53. ترمز‌ های ضد قفل (ABS)
  54. مسافت‌ های توقف
  55. توقف در خط مستقیم
  56. کنترل فرمان
  57. احتیاط های پیشگیرانه  در سیستم ترمز ضد قفل ABS
  58. اصطلاحات مربوط به ABS
  59. سیستم های باز و بسته
  60. سیستم های مجتمع و غیر مجتمع
  61. مدار های هیدرولیکی
  62. کانال های ABS
  63. سیستم های یک کاناله
  64. سیستم های سه کاناله
  65.  سیستم های چهار کاناله
  66. فصل سوم : اجزای سیستم ترمز ABS

  67. پمپ
  68. سیلندر اصلی
  69. سلونوئید ها
  70.  انبار های آکومولاتور ها
  71. نیرو های دینامیکی در هنگام ترمزگیری
  72. متغیر های کنترلی
  73. متغیرهای کنترلی چرخ غیر متحرک
  74. متغیرهای کنترلی در چرخ های متحرک
  75. سیکل های کنترلی
  76. کنترل مدار بسته ترمزگیری در سطوح با کشش بالا (ضریب نیروی ترمزی بالا)
  77. فصل ششم : سیستم های پایداری در خودرو های پیشرفته الکترونیکی
  78. عملگر سیستم ABS
  79. عملکرد سیستم ESP
  80. کنترل مدار بسته ترمزگیری در شرایط انحراف از مسیر
  81. فصل هفتم : روغن های ترمز
  82. نقطه تعادل جوش
  83. نقطه جوش مرطوب
  84. ویسکوزیته روغن
  85. قابلیت تراکم پذیری
  86. خاصیت ضد خوردگی
  87. تورم قطعات پلاستیکی
  88. ترکیب شیمیایی
  89. فصل هشتم : کیسه هوا ( AIR BAG )
  90. مقدمه
  91. کیسه های هوایی جانبی
  92. کاربرد همزمان کیسه هوایی و کمربند ایمنی
  93. تست کیسه هوا
  94. آمار سازمان ملی ایمنی ترافیک
  95. فعال شدن کیسه هوایی
  96. انواع سنسور های کیسه هوایی
  97. سنسور کف
  98. سنسور ایمنی
  99. سنسور غلتشی
  100. تحلیل گر سیستم کنترلی مورد استفاده در سیستم کیسه هوایی
  101. عملگر مورد استفاده درسیستم کیسه هوایی
  102. فاقد منابع

ایمیل:
کلیه کارت های عضو شبکه شتاب امکان پرداخت اینترنتی را دارند.
لینک دانلود پس از پرداخت در اختیار شما قرار می گیرد.
مبلغ قابل پرداخت: ۵,۰۰۰تومان
3 لایک
۱ تا کنون ثبت شده است
amir rezaeian گفته : شنبه , ۲۴ بهمن ۱۳۹۴

بسیار عالی.

گرافیک و طراحی : پارس تمز

Copyright © 2015 All rights Reserved

تمام حقوق مادی و معنوی و طرح قالب برای "تک آی آر" محفوظ است و هر گونه کپی برداری خلاف قوانین می شود.